Volgens berichten in de Hongkongse media zou de Speciale Administratieve Regio van mijn land een paar dagen geleden het verbod op de wederuitvoer vane-sigarettenen andere verhitte tabaksproducten tegen het einde van dit jaar over land en over zee, om de daarmee samenhangende economische groei te bevorderen.
Een insider onthulde: Gezien de economische waarde van wederuitvoer overwegen hoge functionarissen van de Speciale Administratieve Regio Hong Kong om het verbod te wijzigen om nieuwe tabaksproducten zoals e-sigaretten en verwarmde sigaretten opnieuw via Hong Kong over land te kunnen herexporteren en zee.
Maar een econoom waarschuwde maandag dat deze stap de geloofwaardigheid van gemeenten zou schaden als ze zouden terugkomen op hun belofte om het tabaksgebruik terug te dringen en de bevordering van de volksgezondheid zouden verzwakken.
Volgens de Smoking Ordinance 2021, die vorig jaar in Hong Kong werd herzien en op 30 april van dit jaar volledig van kracht werd, verbiedt Hong Kong de verkoop, productie, import en promotie van nieuwe tabaksproducten zoals e-sigaretten en verhitte tabak volledig. producten.Overtreders riskeren boetes tot HK$50.000 en gevangenisstraffen tot zes maanden, maar consumenten mogen nog steeds vapenproducten gebruiken.
De Rookverordening 2021 verbiedt ook de overslag van nieuwe tabaksproducten per vrachtwagen of schip naar het buitenland via Hong Kong, met uitzondering van luchtvracht en transitvracht die in vliegtuigen of schepen wordt achtergelaten.
Vóór het verbod was Hong Kong het belangrijkste overslagpunt voor de export van binnenlandse vapenproducten.Meer dan 95% van de productie en producten van e-sigaretten in de wereld komen uit China, en 70% van de Chinese e-sigaretten komt uit Shenzhen.In het verleden was 40% van dee-sigarettengeëxporteerd uit Shenzhen werden verscheept van Shenzhen naar Hong Kong en vervolgens vanuit Hong Kong naar de wereld gestuurd.
Het gevolg van het verbod is dat fabrikanten van e-sigaretten de export moeten omleiden, wat resulteert in een ernstige daling van de totale vrachtexport van Hong Kong.Uit onderzoek blijkt dat jaarlijks 330.000 ton luchtvracht door het verbod wordt getroffen, waardoor ongeveer 10% van de jaarlijkse luchtexport van Hongkong verloren gaat, en de waarde van de wederuitvoer die door het verbod wordt getroffen, wordt geschat op meer dan 120 miljard yuan.De Hong Kong Freight Forwarders and Logistics Association zei dat het verbod “het klimaat voor de vrachtlogistieksector had verstikt en een negatieve impact had gehad op het levensonderhoud van haar werknemers”.
Geschat wordt dat de versoepeling van het verbod op de doorvoer vane-sigarettenEr wordt verwacht dat dit jaarlijks miljarden dollars aan belasting- en belastinginkomsten in de staatskas van Hongkong zal opleveren.
Yi Zhiming, lid van de Wetgevende Raad van de Speciale Administratieve Regio Hongkong van China
Yi Zhiming, een wetgever die lobbyde om het verbod te versoepelen, zei dat wetswijzigingen onder meer zouden kunnen inhouden dat vapenproducten over zee en door de lucht opnieuw worden geëxporteerd, omdat er nu logistieke beveiligingssystemen zijn om te voorkomen dat producten naar steden stromen.
Hij zei: “De Airport Authority exploiteert een logistiek park in Dongguan als gezamenlijk controlepunt voor vrachtvervoer.Het zal een enorm vangnet vormen om te blokkeren.Wanneer de vracht op Hong Kong Airport arriveert, wordt de transitvracht in het vliegtuig geladen voor wederuitvoer.”
“Eerder maakte de overheid zich zorgen over het risico dat vapenproducten de gemeenschap binnenstroomden.Nu kan dit nieuwe beveiligingssysteem de mazen in de overdracht van producten dichten, dus het is veilig om de wet te veranderen.”Hij zei.
Posttijd: 24 oktober 2022
